Na tento šroub byste sáhli, když potřebujete pevné, trvalé a odolné spojení mezi kovovými částmi. Je to volba pro projekty, které si nemohou dovolit selhat.
Budování kostry skladů, továren a velkých obchodů: Je ideální na montáž ocelové střechy, stěnových panelů a veškerého skrytého rámování. Ušetříte spoustu času tím, že nevrtáte předem, a spíte klidně s vědomím, že upevňovací šroub nezrezí.
Sestavování nákladních vozů, přívěsů a přepravních kontejnerů: Kde jsou vibrace a vystavení silniční soli nebo mořskému vzduchu neustálým bojem, odolnost tohoto šroubu proti korozi je záchranou.
Instalace průmyslového vybavení a venkovních konstrukcí: Od chodníků v chemickém závodě až po kovové ochrany na strojích ve fabrice, zvládá drsné prostředí.
Zajištění solárních panelových stojanů a komunikačních věží: Pro cokoli, co je venku 24/7/365 a vystaveno jakémukoli počasí, je tato úroveň ochrany nediskutabilní.
A co je konečný přínos? To zrychluje práce (žádné změny vrtáků!) a dává stavitelům, inženýrům a majitelům neuvěřitelnou důvěru v dlouhodobou trvanlivost jejich práce.
Vytvořit něco tak robustního není jednoduché – je to vícestupňová cesta, která zajišťuje, že každý kus je pevný, ostrý a chráněný.
Začíná to jako cívka ocelového drátu, který se natáhne na ideální tloušťku.
Pak získá svůj tvar. V masivním lisu je kov studeně kován – rozmačkán do formy – aby se vytvořila silná šestihranná hlava a chytrý, flétnový vrtací hrot najednou. Tento proces skutečně kov zesílí.
Další na řadě: vlákna. Hladká stopka se mezi tvrdými matricemi válcuje, aby se závity vymačkaly do tvorby. To vytváří vlákna, která jsou odolnější, než kdyby byla jen přeříznuta.
Čas na tepelné zpracování. Šrouby projedou kotlem. Jsou kalené (aby hrotek vrtáku zůstal ostrý a tělo pevné) a poté se kalí (aby nebyly křehké). To je tajemství jejich svalů.
Teď k jeho superhrdinské zbroji. Šrouby jsou vyčištěné a ošetřené, aby povlak držel. Poté se namočí nebo postříká speciálním "Rupert" povlakem – obvykle vysoce technologickou formulí zinkovo-hliníkových vločin suspendovaných v roztoku.
Povlak je připečený. Ty procházejí troubou, aby povlak vytvrdl, spojí ho do tvrdého, vrstveného obětního štítu, který zrezivěje místo toho oceli pod ní.
Poslední dotek (často). Mnoho z nich dostane na závity kapku vosku nebo tmelu. To usnadňuje zatláčení a pomáhá utěsnit hotový otvor proti vodě.
Kontrola kvality a balení. Pečlivě se kontrolují na velikost, pevnost a tloušťku povlaku. Vzorky jsou pravidelně testovány v komorách se solnou mlhou, aby se zajistil slib "2000 hodin". Nakonec jsou zabalené a připravené k odeslání na vaše pracoviště.
Takto to obvykle funguje:
Kdo by se mohl ptát? Prakticky jakákoli legitimní firma – jako stavební firma, výrobní dílna nebo inženýrská firma – která ho hodnotí pro skutečný projekt.
Co děláte? Stačí kontaktovat prodejní tým výrobce nebo velkého distributora spojovacích prvků. Řekněte jim něco o tom, na čem pracujete a jakou velikost šroubu potřebujete otestovat.
Co bude dál? Zástupce vám pravděpodobně rychle zavolá, aby potvrdil vaše potřeby. Pak vám pošlou malou krabičku (například 10 až 50 kusů), abyste ji protestovali. Často za samotné vzorky neplatíte, i když někdy je poplatek za dopravu.
Proč to dělají? Oni chci Ty to otestuješ. Jsou si jistí, že jakmile pocítíte, jak snadno se řídí, a uvidíte jeho kvalitu, budete přesvědčeni. Umožňuje vám ověřit usazení, výkon a odolnost proti korozi pomocí vlastních nástrojů a materiálů před velkou investicí.
